1 Organizzazione
La CRG S.p.A. indice ed organizza il Trofeo di Marca Rotax suddiviso nelle seguenti categorie:
ROTAX FR 125 Mini
ROTAX FR 125 Junior
ROTAX FR 125 Max
ROTAX FR 125 Max Club
ROTAX 125 Max DD2
I Trofei di Marca sopra riportati sono articolati in prove di selezione ed una finale nazionale secondo il calendario allegato.
2 Piloti e licenze ammesse
Ai Trofeo di Marca di cui al punto 1. Sono ammessi i concorrenti ed i conduttori titolari di una licenza rilasciata dalla CSAI/FIK in corso di validità, con eccezione di quelle di grado “A” Internazionale.
La partecipazione ai diversi Trofei di Marca è subordinata al rispetto dei seguenti requisiti di età:
La partecipazione ai Trofei di Marca sarà consentita a tutti i piloti italiani e stranieri ove la gara abbia un’iscrizione Internazionale o Nazionale a partecipazione straniera.
Rotax FR 125 Mini 9 anni compiuti -12 anni compiuti
Rotax FR 125 Junior 13 anni compiuti -16 anni compiuti (inferiore ai 13 anni se rientra nei requisiti per la licenza C)
Rotax FR 125 Max dai 15 anni compiuti o titolare di licenza B o C senior
Rotax FR 125 Max club dai 15 anni compiuti o titolare di licenza B o C senior
Rotax 125 Max DD2 dai 15 anni compiuti o titolare di licenza B o C senior
3 Telai
- Trofei di Marca125 Rotax Micro, 125 Rotax Mini, 125 Rotax Junior, 125 Rotax Max, 125 Rotax Max Club telai omologati FIK e/o CIK-FIA con omologazione scaduta od in corso di validità, conformi alle rispettivi schede di omologazione.
Per quanto riguarda la125 Rotax Micro e la 125 Rotax Mini le uniche limitazioni riguardano il rapporto che può essere : pignone di 12 e corona da 82 o pignone di 13 e corona da 89; e la misura dei cerchi 130 anteriori misurati con dima da 132 e 150 posteriori misurati con dima da 152 rigorosamente in alluminio.
- Trofeo di Marca Rotax 125 Max DD2
quelli riportati nell’elenco della Rotax.
Vietato l’utilizzo sui telai il titanio e il carbonio, fatta eccezione per il pianale ed il sedile
4 Carrozzerie
E’ obbligatorio il montaggio delle carrozzerie registrate o omologate FIK e/o CIK-FIA, contestualmente allo stesso periodo in cui è stato omologato il telaio.
Nel Trofeo di Marca Rotax 125 Max DD2 è’ obbligatorio l’adozione del paraurti posteriore tipo “Rotax” nella classe DD2 mentre per le altre obbligatorio il paraurti posteriore omologato CIK. Per quanto riguarda la mini questa deve montare il paraurti posteriore omologato fatta Fik.
5 Numeri di gara
Ogni pilota deve apporre sul proprio mezzo 4 tabelle porta numero ed altrettanti numeri di gara posizionati davanti dietro e su entrambi i lati del kart, le dimensioni dei numeri dovranno rispettare il regolamento nazionale FIK
Le tabelle porta numero saranno di colore differente il funzione del Trofeo di Marca appartenenza
arancione Trofeo di Marca Rotax FR 125 Mini
verde Trofeo di Marca Rotax FR 125 Junior
gialla Trofeo di Marca Rotax FR 125 Max
bianca Trofeo di Marca Rotax FR 125 Max Club
gialla Trofeo di Marca Rotax 125 Max DD2
6 Pneumatici
Obbligatorio l’uso di Pneumatici Bridgestone (*) nelle dimensioni e sigle indicate per i diversi Trofei di Marca.
5 gomme Slik nuove (2 anteriori, 2 posteriori + 1 anteriore o posteriore)
Obbligatorio l’uso di cerchi muniti di viti anti - stallonamento
In caso di gara bagnata le gomme Rain dovranno essere portate dal pilota montate sui cerchi nuove o usate, quindi lasciate al parco chiuso; 5 gomme (2 anteriori, 2 posteriori + 1 anteriore o posteriore) quelle utilizzabili per l’intera manifestazione.
Per i Trofei di Marca: Rotax FR 125 Junior, Rotax FR 125 Max, Rotax 125 Max DD2
SLIK Front 4,5/10,0-5 Rear 7,1/11,0-5 Bridgestone YKB ( CMI )*
Rain Front 4,5/10,0-5 Rear 6,0/11,0-5 Bridgestone YFD ( CMI )*
Per il Trofeo di Marca :Rotax FR 125 Mini
SLIK Front 4,0/10,0-5 Rear 5,0/11,0-5 Bridgestone YJL ( CMI )*
Rain Front 4,0/10,0-5 Rear 5,0/11,0-5 Bridgestone YFD ( CMI )*
( CMI )* punzone a caldo
Le gomme dovranno seguire il regime di parco chiuso, fermo restando che saranno sempre un massimo di 5 pneumatici per tutta la manifestazione.
(*) Fatta eccezione per le tre gare valide come selezione per il Grand Final Rotax Max denominate RMCI che si correranno con pneumatici Mojo
In questo caso le gomme dovranno seguire il regime di parco,compreso la distribuzione, fermo restando che saranno sempre un massimo di 5 pneumatici per tutta la manifestazione.
In caso di gara bagnata le gomme Rain dovranno essere portate dal pilota montate sui cerchi nuove o usate, quindi lasciate al parco chiuso; 5 gomme (2 anteriori, 2 posteriori + 1 anteriore o posteriore) quelle utilizzabili per l’intera manifestazione.
Per i Trofei di Marca: Rotax FR 125 Junior
SLIK Front 10x4,60-5 Rear 11x7,10-5 MOJO D2
Rain Front 10x4,20-5 Rear 11x6,0-5 MOJO W1
Per i Trofei di Marca: Rotax FR 125 Max, Rotax 125 Max DD2
SLIK Front 10x4,60-5 Rear 11x7,10-5 MOJO D2
Rain Front 10x4,20-5 Rear 11x6,0-5 MOJO W1
Per i Trofei di Marca: Rotax FR 125 Max Club
SLIK Front 10x4,60-5 Rear 11x7,10-5 MOJO D2
Rain Front 10x4,20-5 Rear 11x6,0-5 MOJO W1
Solo per questa classe le gomme anche slik dovranno seguire il regime di parco, fermo restando che saranno sempre un massimo di 5 pneumatici per tutta la manifestazione senza distribuzione a parco chiuso
7 Benzina
Da distributore max 98 ottani
Obbligatoria la dichiarazione sulla scheda di iscrizione del tipo e marca dell’olio e della % utilizzata in gara, per eventuali verifiche tecniche . Gli oli utilizzabili sono quelli approvati CIK/FIA
8 Abbigliamento
Obbligatorio tuta e casco omologati CIK-FIA , guanti e scarpe conformi al regolamento nazionale
9 Motori
I piloti devono presentarsi alle verifiche con l’IDENTITY CARD originale del motore compilata in tutte le parti con i dati del motore, del piombo che in quel momento sigilla il motore e del rivenditore che ha chiuso il motore e montato quel piombo.
Vedi regolamento tecnico attuale allegato di seguito e chiamato “Allegato 02”
In sede di verifiche si possono punzonare due motori a manifestazione
Specifiche tecniche per i motori
Rotax FR 125 Mini 30.0125.130 10kw
Rotax FR 125 Junior 30.0125.130 15kw
Rotax FR 125 Max 37.0125.130 1 21k
Rotax FR 125 Max Club 37.0125.130 1 21k
Rotax FR 125 Max DD2 33.0125.100 24k
10 Peso mezzi
Peso minimo del mezzo completo di pilota:
Rotax FR 125 Mini 115 Kg
Rotax FR 125 Junior 145 Kg
Rotax FR 125 Max 165 Kg
Rotax FR 125 Max Club 165 Kg
Rotax 125 Max DD2 173 Kg
11 Verifiche e reclami
In caso di reclami o appelli vige quanto riportato nel RNK in vigore.
In casi specifici, i Commissari Sportivi possono disporre il differimento delle verifiche tecniche in altre data e sede, con costi a carico dell’Organizzatore della gara interessata, con spese a carico dello stesso Organizzatore in caso di materiale conforme ovvero con spese a carico del concorrente interessato in caso di materiale non conforme.
In sede di verifiche tecniche i Commissario Tecnici potranno avvalersi, se del caso, della consulenza dal responsabile tecnico Rotax designato dall’importatore .
Per il tempo che il motore resterà bloccato per le verifiche l’importatore fornirà al piota una unità in sostituzione della stessa categoria.
12 Iscrizioni
Le iscrizioni alle gare, su due giornate, si aprono 7 giorni prima presso l’organizzatore chiuderanno alle ore 8,30 della domenica mattina.
Per le tasse d’iscrizione si rimanda a quanto stabilito dal Regolamento Nazionale Karting.
Per quanto riguarda le tre gare di RMCI le iscrizioni apriranno 28 giorni prima e chiuderanno 14 giorni dopo con la tassa di iscrizione prevista dall’annuario; sarà comunque possibile iscriversi fino alla domenica mattina alle ore 8,30.
13 Programma di Massima
- Prove libere ufficiali
- Tempi cronometrati su 10 minuti con un massimo di piloti in pista quanto la capienza in gara
- 1 prefinale sulla distanza di 15 km
- 1 finale sulla distanza di 20 km
Per le gareRMCI al posto di prefinale e finale saranno disputate due finali sulla distanza di 20 km ciascuna
Per la categoria Rotax Mini:
- 1 prefinale sulla distanza di 10 km
- 1 finale sulla distanza di 12 km
Per le gareRMCI al posto di prefinale e finale saranno disputate due finali sulla distanza di 12 km ciascuna
14 Classifiche
Trofei Italiani di Marca
Un pilota per ciascuna prova di selezione del Trofeo di Marca, come indicato al precedente punto 1), alla quale avrà preso parte acquisirà un bonus di una penalità.
Il totale dei bonus acquisiti da ogni conduttore, fino ad un massimo di 5, saranno computati ai fini della determinazione della classifica dopo le manches eliminatorie della finale valida per il titolo asoluto..
( Totale penalità acquisite dopo le manches meno il bonus acquisito dalla partecipazione alle selezioni determina il nuovo punteggio di ogni singolo pilota e quindi la nuova classifica dopo le manches da cui escono i primi finalisti e lo schieramento dell’eventuale recupero.)
La comunicazione del numero di partecipazioni dovrà essere fatta dal pilota all’atto dell’iscrizione alla Finale sull’autocertificazione.
Rotax Max Challenge Italia
Nell’ambito del calendario dei Trofeo di Marca di cui al punto 1), sono inserite tre prove valide come selezione per la partecipazione al Grand Final Rotax Max e denominate Rotax Max Challenge Italia.
La partecipazione al RMCI sarà consentita a tutti i piloti italiani e stranieri.
Lo svolgimento dell’RMCI si svolgerà su 6 finali (2 per ciascuna prova) , delle quali un pilota sommerà 5 dei 6 risultati; in caso di squalifica il pilota non potrà scartare questo risultato.
Punteggio per ogni finale
55 – 52 – 50 – 49 – 48 – 47 – 46 – 45 – 44 – 43 – 42 – 41 – 40 – 39 – 38 – 37 – 36 – 35 –34 – 33 – 32 – 31 – 30 – 29 – 28 – 27 – 26 – 25
Il punteggio verrà attribuito solo ai piloti con passaporto italiano o equiparato come San Marino e Vaticano.
I piloti che non prendono il via non prendono punti.
Il primo pilota classificato nel RMCI, di passaporto italiano o equiparato, nelle categorie Rotax FR 125 Junior, FR 125 Max e 125 Max DD2 sarà designato per la partecipazione al Rotax Grand Final, organizzata dalla Rotax BRP.
15 Premi gara
Per ogni singola gara i primi 3 di ogni categoria Rotax verranno premiati con una coppa.
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