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Tipo motore |
FR 125 MAX FR 125 Junior MAX |
Alesaggio / Corsa |
54,0 mm / 54,5 mm |
Cilindrata |
125,0 cm³ |
Potenza (Max.) FR 125 MAX FR 125 Junior MAX |
21 kW (28,16 Cv) a 11.500 rpm 15 kW (20,12 Cv) a 8.500 rpm |
Coppia (Max.) FR 125 MAX FR 125 Junior MAX |
21 Nm a 8.750 rpm 17 Nm a 8.500 rpm |
Giri al minimo |
1.500 rpm |
Numero di giri limite FR 125 MAX FR 125 Junior MAX |
13.500 (utilizzo in pista, con pilota) 12.200 (utilizzo in pista, con pilota)
ATTENZIONE: non utilizzare il motore senza carico! |
Unita d'accensione |
accensiome digitale a batteria, DENSO |
Candela |
NGK BR10EG, M14x1,25 oppure DENSO IW31 M14x1,25 |
Distanza elettrodo |
0,5 - 0,6 mm (NGK) 0,6 – 0,7 mm (DENSO) |
Carburante |
Benzina verde senza piombo |
Numero di ottani (potere indetonante) |
95 ottani |
Sistema di raffreddamento |
Raffreddamento a liquido, circuito di raffreddamento tramite pompa dell'acqua integrata. |
Portata pompa dell'acqua |
22 l / min. a 11.000 rpm |
Liquido di raffreddamento |
50% Antigelo 50% Acqua (distillata) |
Quantità Acqua |
0,6 l |
Lubrificazione del motore |
Miscela benzina-olio (olio motore 2 tempi) |
Percentuale miscela |
1:50 (olio 2%) |
Lubrificazione ingranaggi albero di bilanciamento |
Motoroil SAE 15W- 40 |
Quantità olio ingranaggi albero di bilanciamento |
0,05 l (5 ml) |
Frizione |
Frizione centrifuga a secco |
Cluch engagement speed (distacco) |
Approssimativamente a 4000 rpm |
Trasmissione del moto dalla frizione all'assale |
A catena |
Dimensioni della catena |
7,75 x 4,6 x 4,5 |
Numero di denti sul pignone |
11, 12, 13 o 14 denti |
Peso |
Circa 12 Kg senza filtro dell'aria, carburatore, pompa della benzina, radiatore, silenziatore e batteria |